Lounge Experience
Situé au Terminal 5, près des portes M19–M20, le SAS Lounge joue la carte scandinave : un design sobre, fonctionnel, sans démonstration. On y trouve un mélange de fauteuils lounge et de places plus “business”, avec une décoration discrète et une circulation facile. L’ensemble est propre et bien entretenu, mais l’impression générale reste celle d’un salon compact et pragmatique plutôt que d’un espace “signature” au standing luxueux.
Le grand atout ici, c’est le niveau de calme quand le salon est ouvert autour des départs SAS. La fréquentation dépend fortement des vagues de vols : juste avant l’embarquement, l’espace peut se remplir rapidement et les meilleures places (près des prises ou des tables de travail) partent vite. L’assise est confortable pour 45–90 minutes, un peu moins pour un très long transit si vous cherchez une variété de zones (coin silence, alcôves, sièges type daybed). Les vues sont variables : certaines zones donnent sur le tarmac du Concourse M, mais ce n’est pas un salon “panoramique”. L’isolation sonore est correcte ; on reste dans un environnement propice à la concentration, sans être totalement coupé de l’activité de l’aérogare.
Access Options
- Accès principal : passagers SAS en classe affaires et voyageurs éligibles selon leur billet/statut (conditions SAS/Star Alliance applicables le jour du voyage).
- Horaires : ouvre environ 1 heure avant le premier vol SAS et ferme 30 minutes avant le dernier (donc pas un salon “toute la journée”).
- Priority Pass : non, le SAS Lounge n’est pas le salon Priority Pass du Terminal 5 (ce rôle est plutôt assuré par le Swissport Lounge selon disponibilité).
- Pass journée : non communiqué / généralement non mis en avant pour ce salon à ORD.
- Invités : dépend du statut et des règles SAS/Star Alliance (à vérifier sur votre réservation), mais ce n’est pas un salon qui vise l’accueil large via cartes de crédit.
Food & Beverages
L’offre est en format buffet en libre-service, pensée pour être rapide et efficace : salades, sandwichs, snacks et quelques options simples pour patienter avant le vol. La qualité est correcte, sans atteindre les standards des salons premium avec cuisine plus élaborée. Pour un petit-déjeuner léger ou un en-cas, cela fait le travail ; pour un vrai repas, mieux vaut arriver sans trop d’attentes ou compléter au terminal.
Côté boissons, on retrouve généralement sodas, café/thé et une sélection d’alcool standard lorsque disponible, mais sans mise en scène “cocktail bar”. Les amateurs de spiritueux premium ou de vins plus travaillés resteront sur leur faim. Les régimes alimentaires (végétarien, sans porc, etc.) sont habituellement possibles via les salades et options froides, mais l’étiquetage et le choix “sans gluten”/“vegan” peuvent être limités selon les rotations.
Amenities
- Douches : pas un point fort documenté ici ; si une douche est indispensable, le LOT Polish Business Class Lounge du Terminal 5 est une alternative plus adaptée (souvent cité avec douches).
- Wi‑Fi : généralement fiable pour emails, navigation et visioconférences courtes, avec un environnement favorable au travail.
- Espace travail : présence de postes informatiques et de tables, pratique pour imprimer/terminer une présentation (selon équipement en service).
- Repos : pas de véritables nap rooms ; on peut se détendre, mais l’aménagement reste “salon d’embarquement amélioré”.
- Spa : aucun service spa signalé.
Verdict
Idéal pour : voyageurs d’affaires et passagers SAS qui veulent un endroit calme, efficace et relativement confortable pour travailler, recharger ses appareils et grignoter avant le vol. Moins adapté aux familles recherchant de l’espace, une grande variété de nourriture, ou des services premium (douches garanties, zones dédiées, bar travaillé).
Au Terminal 5, la concurrence est réelle : le LOT Polish Business Class Lounge est souvent plus complet en prestations (notamment douches et offre plus ambitieuse), tandis que le Swissport Lounge vise davantage les détenteurs Priority Pass (mais peut être saturé aux heures de pointe). Le SAS Lounge se distingue surtout par sa cohérence “Scandi” et sa tranquillité quand il n’est pas en pic. Payer pour y entrer n’est généralement pas la proposition la plus pertinente (et ce n’est pas clairement proposé) : sa valeur est maximale lorsqu’il est inclus via votre cabine ou votre statut. Si vous avez le choix, privilégiez-le pour la productivité et la simplicité, et orientez-vous vers LOT ou Delta Sky Club (selon éligibilité) si vous cherchez une expérience plus riche.
Location
Terminal 5 – Near Gate M19