Service Overview
SFO的轨道交通以BART为主：从机场BART站直接进城，基本不受堵车影响，是最稳定的公共交通方案。对独自出行、轻装背包、预算敏感的旅客尤其友好；对赶时间的商务旅客也很合适。
Caltrain本身不进机场，需要先坐BART到Millbrae再换乘，适合要去半岛沿线（如San Mateo、Redwood City）或南湾（San Jose方向）的人。总体体验上，BART班次更密、指引更清晰；Caltrain工作日通勤时段有快车，但周末班次偏少。
Route & Destinations
- BART：从SFO BART Station出发，常见搭乘为黄线（往San Francisco/Antioch方向），可直达市中心主要站点：Powell St、Montgomery St、Embarcadero等。
- 到市中心用时：约30分钟（视具体下车站而定）。
- 换乘Caltrain：BART坐到Millbrae Station换乘Caltrain北行可到旧金山（4th & King），南行可去圣何塞等地。
- 覆盖范围：BART覆盖旧金山、东湾及北圣马刁县；Caltrain覆盖旧金山—半岛—南湾走廊。
Pricing & Tickets
- BART票价：按里程计费；SFO到旧金山市中心常见一程约US$10.30（会随政策调整，以bart.gov为准）。
- Caltrain票价：按分区计费，通常约US$3–10+，取决于区间与是否快车（以caltrain.com为准）。
- 购票/支付：BART可用Clipper卡或Tap-and-Ride进出闸；也可在车站自助机购买/充值。Caltrain可通过官方渠道购票或使用支持的交通支付方式（以站内与官网提示为准）。
- 省钱建议：若你在湾区多次乘公共交通，优先办一张Clipper更方便（公交、地铁多系统通用）。
Schedule & Frequency
- BART频率：高峰多为15–20分钟一班；实际以实时到站为准。
- 首末班：会随工作日/周末调整，建议出发前在bart.gov查当天首末班，避免夜间扑空。
- Caltrain班次：工作日通勤时段有快车更省时；周末更少，换乘时务必预留等待时间。
- 深夜/清晨：若航班很晚或很早，轨道交通可能不如公路交通覆盖，备选可考虑SamTrans夜班或网约车。
Practical Tips
- 上车地点：BART站在国际航站楼出发层/售票层（Departures/Ticketing Level）；从其他航站楼可先坐免费AirTrain到国际航站楼再步行进站。
- 行李：BART与Caltrain均可携带行李，但高峰车厢拥挤；大箱建议避开通勤尖峰或选择车厢端部空位。
- 无障碍：车站与列车普遍支持电梯/无障碍通行；需要协助可优先走标识清晰的无障碍通道。
- 实时查询：用BART官方信息（bart.gov）查看到站与施工改线；Caltrain用caltrain.com看时刻与快车停站。
- 何时改选其他方式：多人同行或携带大量行李、或抵达在深夜时段，打车/网约车通常更省心；去酒店门口可考虑共享/私家接驳车。